Bydd y penderfyniad i fwrw ymlaen ag Adran 3 cynllun ffordd ddeuol yr A465 yn golygu gwella’r ffordd 7.8 cilomedr o hyd sy’n estyn o’r gogledd o gylchfan yr A465 ym Mrynmawr gan ymuno â’r rhan o’r A465 sydd eisoes wedi’i gwella, i’r gorllewin o gyffordd Nant-y-Bwlch yn Nhredegar.
Bydd y cynllun gwerth £150m, a fydd yn galluogi gyrwyr i weld yn well, yn rhoi mwy o gyfleoedd i oddiweddyd ac yn cael gwared ar fannau peryglus, yn cynnwys:
• Uwchraddio’r ffordd tair lôn bresennol i ffordd ddeuol lawn gyda chyffyrdd rhugl a wahenir gan raddiannau
• Ffordd feicio 3 cilomedr o hyd gydag arwyneb
• Man egwyl yn Garn Lydan gyda digonedd o le parcio, gwybodaeth i dwristiaid a mannau i edrych ar y golygfeydd tuag at Barc Rhanbarthol y Cymoedd a Pharc cenedlaethol Bannau Brycheiniog
Dywedodd Carl Sargeant:
"Mae’r A465 yn briffordd hollbwysig yn ein rhwydwaith trafnidiaeth a dyma’r prif gysylltiad rhwng Gorllewin Cymru a Chanolbarth Lloegr.”
"Bydd gwneud ffordd Blaenau’r Cymoedd yn ffordd ddeuol yn helpu i wella diogelwch, lleihau amseroedd teithiau i deithwyr a busnesau a chyfrannu at adfywiad ehangach y rhanbarth.”
“Bydd ffordd well ar gyfer Blaenau’r Cymoedd hefyd yn helpu i drechu tlodi yn yr ardal drwy wella’r cysylltiadau â safleoedd pwysig ar gyfer addysg, canolfannau iechyd a swyddi.”
Gwnaed y penderfyniad i fwrw ymlaen ag adran 3 y cynllun ffordd ddeuol gan y Gweinidog yn dilyn ymgynghoriad cyhoeddus ym mis Mawrth.
Penodwyd cwmni Carilion fel contractwr y prosiect ym mis Mawrth 2010. Bydd y cwmni yn cael cefnogaeth gan gwmnïau Arup a TACP a fydd yn darparu gwasanaethau ymgynghori peirianneg (Arup) ac amgylcheddol (TACP).
Disgwylir i’r gwaith ddechrau ar y safle tua diwedd 2012 a dod i ben erbyn 2015.
Ar ôl i’r gwaith ddechrau bydd gan swyddfa’r safle ei chanolfan ymwelwyr ei hun lle bydd y cyhoedd yn gallu cael yr wybodaeth ddiweddaraf am y cynigion a sut y mae’r gwaith yn dod yn ei flaen.











